折邊機(jī),
剪板機(jī),
折彎機(jī)
WD67K電液伺服同步全數(shù)控
折彎機(jī)機(jī)身采用整體焊接,經(jīng)過時(shí)效處理后采用整體加工方式,確保了機(jī)床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國立式閉環(huán)控制方式,由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊,由德國進(jìn)口光柵尺檢測上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度,保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制壓力及滑塊下死點(diǎn),無需人工調(diào)節(jié)。
折彎機(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械,早已實(shí)現(xiàn)了液壓化。折彎機(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備,發(fā)揮著其不能替代的作用,對產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。
通常,折彎機(jī)為上活塞式壓機(jī),由機(jī)架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。
由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機(jī)的大腦,主要控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。我將以某型通用折彎機(jī)為例,進(jìn)行液壓系統(tǒng)的分析。
液壓板料
折彎機(jī)主機(jī)主要部件采用三維有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì),確保機(jī)器設(shè)計(jì)美觀、結(jié)構(gòu)可靠、工作穩(wěn)定。目前,該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于鈑金加工行業(yè),在造船、汽車、機(jī)車車輛、航空等工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。但隨著實(shí)際生產(chǎn)中使用次數(shù)的不斷增加,一些典型故障也出現(xiàn)了。這就說明在設(shè)備運(yùn)作當(dāng)中,需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),而保養(yǎng)與維護(hù)也要按規(guī)定來操作,這樣利于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作,同時(shí)按對應(yīng)的設(shè)備性能的相關(guān)要求來維護(hù),可以有效的保障設(shè)備的耐用性與人員的安全問題。